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ボンゴトラックとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとグランビアの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  グランビア
VS
24.8万円672万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
309 中古車掲載台数 16
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 3方開 Wタイヤ 積載0.85t

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ社製アミティRR マックスファン マルチルーム

    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.15t 平ボディ ロング フルワイドロー シングルタイヤ Wエアバッグ 電動ミラー ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸275/160/38 荷台高81 車両総重量2590kg 普通免許運転可 1.15t積載 平ボディ ロング 全低床

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー オートマ ガソリン車 パネルバン Wタイヤ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティフィオーレ (ツインサブバッテリー)(1500Wインバーター)(マックスファン)(走行充電)(コンバーター)(外部電源)(デジタルインナーミラー)(デジタル電圧計)

    本体価格
    498万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV製 マッシュ タイプW 禁煙 バックカメラ ETC キーレス 2サブ VOTRONIC電圧計 400Wインバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 トイレ ソーラー

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tシングルワイドローDX

    本体価格
    168万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ダンプ

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg AT 車両総重量2730kg

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング マンボウイヴ 4WD FFヒーター インバーター1500 DC冷蔵庫

    本体価格
    306万円

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    本体価格
    134.8万円

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    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 後席ムーンルーフ ETC パワーモード パワーシート AC100V リアヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    155万円

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    128万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

関東
94
236万円
関西
84
148.6万円
東海
48
228.3万円
北海道
8
378.9万円
九州
46
153.1万円
東北
12
287.6万円
北陸・甲信越
9
278.9万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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ボンゴトラックとグランビアのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  グランビア
168.1万円213.3万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2693~3378
97 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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