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CTとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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CTとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 51
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    59万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ドライブレコーダー付

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックモニター サンルーフ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LexusSafetySystem+ 純正10.25インチナビ ビルトインETC2.0 フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート パドルシフト 純正17インチアルミホイール レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    292.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    185.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ Bluetooth コーナーセンサー 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナ12セグHDDナ

    本体価格
    92.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 4ドア 6人乗り 5MT車 リアヒーター ETC モケットシート 集中ドア AC パワステ パワーウインドウ 積載1000kg

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 9人乗り 前後同タイヤサイズ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 6人乗 寒冷地仕様 リヤヒーター リアエアコン 5ドア LEDライト

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    119万円

関東
133
160万円
関西
73
181.4万円
東海
78
160.6万円
北海道
5
134.9万円
九州
66
183.4万円
東北
29
139.4万円
北陸・甲信越
27
177.8万円
中国
26
173万円
四国
6
145.9万円
地域別台数
関東
26
193万円
関西
3
282.4万円
東海
8
178万円
北海道
3
259.3万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
249.2万円
中国
4
101.5万円
四国
0
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ボンゴブローニイバンの中古車を探す

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CTとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ボンゴブローニイバン
355万円488.1万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1797 排気量(cc) 1998~2754
99 最高出力(馬力) 136~151
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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