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インプレッサスポーツとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー車アイサイト4WDアドバンスセーフティパッケージ8インチ純正ナビTVバックカメラETCドラレコパワーシートLEDライトアダプティブクルーズコントロールデジタルインナーミラーパーキングセンサー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車・ナビ・テレビ・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・純正アルミホイール・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bluetoothオーディオ/ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニタ バックカメラ 電動パーキング パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 鑑定済認定車・純正8型ナビTV・黒革シート・電動シート・シートヒーター・死角センサー

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ地デジBカメラ シートヒーター

    本体価格
    142.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ TV

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン 純正メモリーナビ フルセグTV CD録音 Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ビルトインETC 試乗OK

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ビルトインナビ F+S+Rカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー ドラレコ オートクルーズ 電動パーキング 純正16インチアルミ

    本体価格
    139.7万円

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    220万円

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    129万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    124万円

関東
371
100.6万円
関西
154
116.2万円
東海
126
114.2万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
198
110.7万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
26
200.7万円
関西
3
165.7万円
東海
9
188.6万円
北海道
1
458万円
九州
3
287.7万円
東北
1
237.8万円
北陸・甲信越
4
265.4万円
中国
3
102.3万円
四国
0
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インプレッサスポーツとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ボンゴブローニイバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1599~1995 排気量(cc) 1998~2754
115~154 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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