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3シリーズとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ MスポーツシートPKG/コンフォートパッケージ/コニャックMシート

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD イノベーション・PKG パーキングアシスト+ ユーザー買取車 HUD ACC LKA LDW PDC(フロント/サイド/リヤ) 360°カメラ 10.25インチワイド純正ナビ(フルセグTV付) メモリー付き電動シート/シートヒーター(前席)

    本体価格
    419.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリート/BEAMフルエアロ/BEAM20インチAW/BEAM4本マフラーエンド/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/シートヒーター/フルセグTV/アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証 コンフォ-トP シ-トヒ-タ- BMWライブコックピッド HDDナビ アップルカ-プレイ Hifiスピ-カ- LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム ハ-フレザ- 追従ACC ステアリングサポ-ト 電動トランク アンビエントライト

    本体価格
    253万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レンタカーアップ 18インチホイール パーキングアシスプラス

    本体価格
    392万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両・ハイラインPKG・茶革・クリスタルノブ・ステアリングヒーター・360度カメラ・ハンズオフACC・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・パドルシフト・AppleCarPlay・前後PDC・衝突軽減・禁煙車

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 電動シート ミラー型ETC ドライブレコーダー スマートキー パドルシフト 電動シート オートライト HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    124.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス プッシュスタートキーレス ポータブルナビ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 3シリーズ50周年記念限定車

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ LEDライト 18AW PDC スマートキー シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bカメラ 純正ETC アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    198.8万円

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    118万円

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    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

関東
418
246.7万円
関西
221
258.7万円
東海
170
227.6万円
北海道
23
170.9万円
九州
78
261.7万円
東北
35
184.7万円
北陸・甲信越
36
202.5万円
中国
33
198.7万円
四国
19
196万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイトラックの中古車を探す

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BMW  3シリーズ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1995~2998 排気量(cc) 1789~2184
156~387 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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