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レガシィアウトバックとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとミレーニアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  ミレーニア
VS
18.8万円529.7万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
457 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 電動リアゲート 黒革 ルーフレール 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッド パワーシート シートヒーター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 電動Rゲート Bカメラ アイサイト

    本体価格
    141.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R L.L.Beanエディション 4WD ETC ナビ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 アイサイトVer.3 DIATONEサウンドナビ フロント/サイド/バックカメラ 前席/後席シートヒーター ステアヒーター アクセサリーリング パワーバックドア 黒革 BSM ETC フォグ

    本体価格
    212.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック ベースグレード 4WD ETC HDDナビ バックカメラ1年保証

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 寒冷地仕様/4WD/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーリヤゲート/ETC/スマートキー/パドルシフトBluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD セーフティ+ ナビ ETC FSRカメラ 顔認証 前席Pシート

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
149
224.5万円
関西
41
244.6万円
東海
64
213.3万円
北海道
65
178.7万円
九州
19
240.8万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
56
222.7万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとミレーニアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  ミレーニア
414.7万円451万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1795 排気量(cc) 1995~2496
177 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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