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ルーミーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ミレーニア
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
5625 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・スマアシ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド SDナビ ワンセグ Bモニター ドラレコオートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ サイドバイザー コーナーセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両パワスラ ETC クルコン 社外AW

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD バックカメラ・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・スマートアシスト・純正ナビ・フルセグ・クルーズコントロール・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール オートライト LED 地デジフルセグ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側スライド片側電動ドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC ECS クリアランスソナー

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S オートクルーズコントロール・Bluetooth

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 7人乗り 9000キロ ディスプレイオーディオ&フルセグTV Bluetooth  スマートキー ETC LEDヘッドライト アルミホイール ドラレコ 両側電動スライドドア ワンオーナー 定期点検記録簿 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    186.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
1529
151.1万円
関西
933
150.7万円
東海
777
150.4万円
北海道
205
149.7万円
九州
686
149.9万円
東北
533
156.6万円
北陸・甲信越
381
144.6万円
中国
404
149万円
四国
177
155.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ミレーニア
146.3万円229.5万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
996 排気量(cc) 1995~2496
69~98 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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