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インプレッサスポーツとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビTVBカメラ・ETC・アイサイト・追突軽減ブレーキ・スマートキー・パドルシフト・追従クルーズコントロール・Bluetooth・USB・DVD・オートエアコン・記録簿・禁煙車

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ヒーター付電動黒革シート メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 追従型クルコン パドルシフト LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 1オーナー アイサイト 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    248.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 全車速追従機能付クルーズコントロール 禁煙車 HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth再生

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ Rカメラ 追突軽減 レーンキープ Bluetooth 地デジ CD録音 HID ETC

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト/4WD/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/BSM/パドルシフト/ドライブレコーダー前後/ナノイー/フルセグTV/Bluetooth対応

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ TV レーダークルーズ ETC AW

    本体価格
    114.6万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
413
102.7万円
関西
169
114.4万円
東海
166
112.2万円
北海道
174
89.5万円
九州
119
103.8万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
174
109.6万円
中国
77
117.2万円
四国
17
114.2万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
192.2万円295.9万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1599~1995 排気量(cc) 1308~1962
115~154 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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