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ムーヴとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マツダ  ラピュタ
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
8233 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ SA ブレーキサポート Bluetooth接続 TV DVD CD バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止装置 フルフラット 電動格納ミラー アルミホイール ドアバイザー オートライト

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII スマートアシスト 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth接続可 CD/DVD再生 先行車発進検知機能 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 電動格納ミラー

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 純正ナビ/Bluetooth/DT/DISC/Bカメラ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト プッシュボタンスターター オートライト オートエアコン オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム RS タイヤ新品 保証付き CD ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 2WD アイドリングストップ車 ETC車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD ワンオーナー シートヒーター キーレス 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS アナザースタイルPKGダンディスポーツ コンフォーダブルパック 純正10型ナビ パノラマモニター 3方向ドラレコ HDMIキット フルセグ シートヒーター 両側電動 LEDライトフォグ 15AW フロアマットバイザー 未使用車

    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ

    本体価格
    24万円

関東
1976
95.3万円
関西
1003
84.5万円
東海
836
78.4万円
北海道
458
80.6万円
九州
1286
73.5万円
東北
852
94.9万円
北陸・甲信越
720
84.2万円
中国
740
98.9万円
四国
362
78.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ムーヴとラピュタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  ラピュタ
135.9万円202.4万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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