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UXとランティスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  ランティス
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
699 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ ナビ/TV 革

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハンズフリーパワーバックドア オクダケ充電 L TEX/オーカー シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス CPO認定中古車 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    393万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 純正18インチAW/LEDヘッドライト/純正ナビTV/パノラミックビューカメラ/360度ドラレコ/ETC2.0/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ACC/BSM/レザーシート/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ホワイトレザーシート

    本体価格
    264万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) 全方位カメラ キャレルレザーシート ベンチレーション パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルコン

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビュー 茶本革 三眼LED HUD

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・オートハイビーム・誤発進抑制機能・純正ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・前後ドライブレコーダー・純正AW・ETC・3眼LED

    本体価格
    283万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチナビ/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0/黒本革シート/ヘッドアップディスプレイ/ASC/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/冷暖シート/パワーバックドア

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
194
334.3万円
関西
140
334.1万円
東海
151
325.8万円
北海道
15
358.1万円
九州
85
357.1万円
東北
26
338万円
北陸・甲信越
39
351万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとランティスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ランティス
390万円575.7万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1986 排気量(cc) 1839~1995
146~174 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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