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ランティスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ランティス   スバル  インプレッサG4
VS
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中古車相場 18万円213.4万円
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2 中古車掲載台数 282
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    111.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ダイヤトーン フルセグ Bluetooth フロント/サイド/バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 7/26ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 アイサイトVer3 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン サイド/バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正メモリナビ

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    131.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/フルセグ/ETC/HID/15AW/フォグ/電格ミラー/Mウィンカー/Dバイザー/キーレス×2/CD/DVD/PVガラス/AAC

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i プラウド エディション 1年保証付 SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ パドルシフト

    本体価格
    63.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー パドルシフト Bluetooth接続 追従型クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    117.9万円

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地域別台数
関東
97
96.5万円
関西
25
91.5万円
東海
33
90.8万円
北海道
40
97.5万円
九州
22
92.3万円
東北
32
91.1万円
北陸・甲信越
21
92万円
中国
10
125.5万円
四国
2
74.2万円

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ランティスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  ランティス   スバル  インプレッサG4
147万円224.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4490×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1839~1995 排気量(cc) 1599~1995
135~170 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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