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プレマシーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  ルーチェ
VS
6.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
264 中古車掲載台数 14
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ SDナビTV 自動ドア

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 特別仕様車/メモリーナビ/天井モニター/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/クルージングパッケージ/パドルシフト/クルーズコントロール/HIDライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側自動ドア 禁煙車 新品タイヤ4本付 LEDライト DVD再生純正ナビ地デジ CD5000曲録音 後席天吊モニター Bluetooth再生 Bカメラ 前後ドラレコ スマートキー 全国対応1年保証付

    本体価格
    87万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ USB入力端子 CD/DVD再生 フルセグTV ETC オートクルコン 両側パワスラ HID/オートライト フロントフォグ 3列シート ウォークスルー 横滑り防止装置

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1オーナー ディーラー記録簿付 両側パワースライド ナビ バックカメラ DTV USB接続端子 スマートキー スペアキー オートライト ディスチャージ ISOFIX 純正17インチAW 革巻きステアリング ETC 7人乗

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア HIDライト スマートキー Aエアコン 電動格納ミラー ステアリングSW アイドリングストップ 横滑り防止 革巻きステアリング ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD バックカメラ DVDナビ ETC

    本体価格
    19.9万円

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    218万円

関東
117
42.4万円
関西
59
42.8万円
東海
19
45.7万円
北海道
9
58.6万円
九州
31
41.9万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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マツダ  プレマシー   マツダ  ルーチェ
179.9万円241.9万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1997~1998 排気量(cc) 1308~2954
139~151 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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