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エブリイとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  ルーチェ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
3821 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4AT オーバーヘッドシェル 純正ラジオ 運転席&助手席エアバック バッテリー新品交換付

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 走行5.7万キロ CD Wエアバック付

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 5MT ナビ Bluetooth ETC キーレス 24年製造タイヤ タイミングチェーン シートカバー 4ナンバー 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ Bモニター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4AT・禁煙車・キーレス・社外ナビ

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 全塗装 クールライダーフロントフェイスキット ヘッドダブルマーク リアバンパー キッチンカーキット 天井部分ガイア塗装 8ナンバー登録

    本体価格
    283万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 6型 セ-フティS 届出済未使用車 USB充電   レベライザ- オ-バ-ヘッドシェルフ 障害物センサ- レ-ンキ-プアシスト フルフラット プライバシィガラス スマートキ- プッシュスタ-ト シ-トヒ-タ- LEDヘッド

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 運転席シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

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    応談

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    193万円

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    225万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

関東
1088
100.8万円
関西
606
104.8万円
東海
431
104.8万円
北海道
186
129.6万円
九州
538
101.5万円
東北
342
118.6万円
北陸・甲信越
230
109.1万円
中国
246
102.3万円
四国
154
104万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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エブリイとルーチェのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ルーチェ
92.3万円199万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
46~64 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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