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タンクとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  ルーチェ
VS
19.9万円183.7万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 13
  • トヨタ タンク 1.0 G メモリーナビ Bカメラ 両側電動 14AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 左側電動スライドドア ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC リアスモ-ク エンジンプッシュスタート

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G トヨタ純正ナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD TVナビ バックカメラ 左側パワスラ CD DVD

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー ターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ バックカメラ CD ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 純正ナビフルセグTV 純正バックカメラ ブルートゥース ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール アイドリングストップ 純正14インチAW LEDヘッドライト&フォグ付

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD トヨタセーフティーセンス/純正メモリーナビ/ワンセグ/コーナーセンサー/アイドリングストップ/両側Pスライドドア/横滑り防止/クルーズコントロール/オートライト/ハイビームアシスト/スマートキー/ETC

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    88万円

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  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

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    応談

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  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド BBSアルミETCダウンサス禁煙車検2年受渡

    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

関東
468
99.8万円
関西
237
98.5万円
東海
191
101万円
北海道
71
111.2万円
九州
195
102.2万円
東北
146
111.9万円
北陸・甲信越
111
104.3万円
中国
103
105.7万円
四国
50
102万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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タンクとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ルーチェ
146.3万円204.6万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
996 排気量(cc) 1308~2954
69~98 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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