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デリカミニとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  ファミリアバン
VS
128万円359.1万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 50
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション カスタム仕様 9型メモリーナビ MI-PILOT

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側パワスラ SDナビ マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    200.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 1オナ ツートンカラー シャモニーパッケージ  デジタルインナーミラー ナビ連動ドラレコ 360度モニター ETC 両側電動 ナチュラルアイボリーメタリックツートン ルーフレール 室内カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ&TV / 全方位カメラ / 両側電動スライドドア / デジタルインナーミラー / ハーフレザーシート / シートヒーター / オートエアコン / プッシュスタート /

    本体価格
    224.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ ナビ 全方位カメラ ブルートゥース接続 両側パワースライドドア デジタルルームミラー ハンズフリーパワースライド シートヒーター ステアリングヒーター ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチオリジナルナビTV マルチアラウンドモニター ドラレコ 三菱eアシスト 両側パワースライドドア キックセンサー電動スライド ルーフレール ハーフレザーシート LEDライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    221.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 試乗車UP

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    184.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 登録済未使用車 エマブレ バックカメラ

    本体価格
    183万円

関東
405
214.3万円
関西
340
201.7万円
東海
256
206.9万円
北海道
199
224.6万円
九州
248
208.6万円
東北
209
213.8万円
北陸・甲信越
174
214.4万円
中国
191
204.2万円
四国
118
189.8万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
12
59.9万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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デリカミニとファミリアバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  ファミリアバン
196.5万円290.7万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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