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R360クーペとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  R360クーペ   スズキ  スイフト
VS
229万円349万円
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中古車相場 12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2720
  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

  • マツダ R360クーペ KRBC 4速MT ETC

    本体価格
    349万円

  • マツダ R360クーペ KRBB 4速マニュアル 修復歴無し 車検令和10年3月 空冷V型2気筒エンジン

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    288.6万円

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    本体価格
    188.1万円

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    76万円

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    本体価格
    168.8万円

関東
2
289万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---
地域別台数
関東
793
128.2万円
関西
339
147.1万円
東海
325
133.2万円
北海道
146
116.7万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.4万円
四国
76
132.1万円

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R360クーペとスイフトのカタログ情報を比較する

マツダ  R360クーペ   スズキ  スイフト
--- 新車時価格 172.7万円240.1万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1197~1371
--- 最高出力(馬力) 82~140
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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