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キャストとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャストとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  スクラムトラック
VS
23万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 16万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 217
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビTV Bカメラ ETC スマートアシスト3

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 禁煙車 純正オーディオ ルーフキャリア スマートアシスト オートハイビーム LEDオートヘッドライト シートヒーター 革巻きステアリング ETC 保証書 ワンオーナー スマートキー スペアキー

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ワンオーナー 社外ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ スマートアシスト 衝突軽減 アイドリングストップ オートマチックハイビーム シートヒーター 純正フロアマット 15インチ純正AW スマートキー

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ツートン/黒半革/ナビTV/Bluetooth/LED/CD録音/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII ツートン/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    60.7万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII スマートアシスト 純正SDナビ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    91.8万円

  • マツダ スクラムトラック テントムシ バンショップミカミ POPアップ 軽キャン バンショップミカミ テントムシ

    本体価格
    210万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD MT 荷台あおりカバー 荷台マット 作業灯 安全補助機能 フォグランプ

    本体価格
    74万円

関東
448
80.6万円
関西
235
87万円
東海
408
83.1万円
北海道
140
95.2万円
九州
390
81.7万円
東北
182
88万円
北陸・甲信越
207
87.5万円
中国
233
88.4万円
四国
87
82.7万円
地域別台数
関東
44
94.8万円
関西
39
94.5万円
東海
29
81.3万円
北海道
8
173.6万円
九州
37
73.3万円
東北
12
107万円
北陸・甲信越
18
68.4万円
中国
24
92.6万円
四国
6
74.8万円

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キャストとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  スクラムトラック
122万円180.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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