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タイタンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   マツダ  アクセラ
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 22万円158万円
アクセラの相場表を見る
262 中古車掲載台数 118
  • マツダ タイタン バイク運搬車・1.5t積・AT 

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタン 3t ダンプ コボレーン

    本体価格
    135万円

  • マツダ タイタン 3トン全低床ダンプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター 交差点警報装置 ETC付き LEDヘッドライト キーレス 6MT

    本体価格
    588万円

  • マツダ タイタン 3t・ローリー 特種

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ タイタン アルミバン 2t 格納パワーゲート(PG) ワイドロング

    本体価格
    363万円

  • マツダ タイタン 3.0DT 1.5トン 北村製 バン 低床 AT 荷寸329-174-204 リア観音 2トンベース 2トン車 ラッシング アイドリングストップ 床ステン 北村製作所製 中古バン AT車 スペアタイヤ ターボ パネルバン 架装 架装物 箱 箱車 2トン

    本体価格
    156万円

  • マツダ タイタン セルフローダー2t積ユニック 

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ タイタン 2.0t多目的ダンプ オートマ・カスタム

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 5速 3.0ディーゼルターボ 300kg垂直パワーゲート コボレーン ルーフキャリア 6人乗 ナビTV バックカメラ 左電格 ETC ドラレコ キーレス アイテンバンパー リア3面フイルム貼 総重量4250kg

    本体価格
    272万円

  • マツダ タイタン 2t冷凍冷蔵車-30℃パワーゲート 1000kgパワーゲート バックカメラ ETC

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 地デジ 360°カメラ スマートシティーブレーキサポート BSMシステム レーンキープA マツダスピード18インチAW i-stop パーキングセンサー HUD パドルシフト クルーズC

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    125.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 衝突回避/被害軽減 ナビ スマートキークルーズコントロール

    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    99.3万円

関東
53
293.1万円
関西
69
205.5万円
東海
45
267.9万円
北海道
16
194.3万円
九州
48
173.7万円
東北
5
226.9万円
北陸・甲信越
7
173.2万円
中国
7
139.2万円
四国
12
259.5万円
地域別台数
関東
34
92.1万円
関西
12
95.5万円
東海
17
96.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
16
84.9万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
12
97.3万円
中国
11
102.1万円
四国
3
103.1万円

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タイタンとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   マツダ  アクセラ
--- 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
3000~5200 排気量(cc) 1496~2188
--- 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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