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レヴォーグとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  タイタン
VS
28万円545万円
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中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
2430 中古車掲載台数 270
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビTV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期モデル 300馬力 STIフルエアロ 本革シート アイサイト 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム STIマフラー メモリ付きパワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD SSR18AW 純正ケンウッドナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ エンジンスターター LEDヘッドライト フロントドライブレコーダー ミラー型レーダーSIドライブ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIパフォーマンスマフラー スマートリアビューミラー 11.6インチナビ ETC ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス 12.3インチフル液晶メーター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    320.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アイサイトセイフティプラス 社外ナビ フルセグTV BT接続 サイド・バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正17インチAW ステアスイッチ クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有 (ブルー)

    本体価格
    153.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV 車外カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    160.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正8インチナビ 追従有クルーズコントロール アイサイト バックカメラ Bluetooth接続 純正フロアマット 純正アルミホイール USB入力端子 DN席パワーシート 4WD ビルトインETC

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト ナビ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    261.5万円

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  • マツダ タイタン 積載 15トン メンテナンスリース車両  軽油 軽油トラック プライスダウン   最終価

    本体価格
    79万円

関東
775
199.3万円
関西
299
234.2万円
東海
293
213.7万円
北海道
226
175.9万円
九州
175
218.5万円
東北
262
200.1万円
北陸・甲信越
252
205.9万円
中国
122
224.3万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
57
290.5万円
関西
72
209.3万円
東海
46
273.7万円
北海道
16
194.3万円
九州
46
175.1万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
7
128.8万円
四国
12
271.5万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  タイタン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 3000~5200
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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