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ビアンテとプログレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   トヨタ  プログレ
VS
16.8万円153万円
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中古車相場 39.8万円228万円
プログレの相場表を見る
206 中古車掲載台数 29
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 10年保証付/下取車/夏冬タイヤ付き/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両Pスラ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC HID

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV スマートキー パドルシフト 電動格納ドアミラー HIDランプ 純正16AW

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC HID

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bluetooth対応ナビ・ETC・フルセグTV・社外アルミホイール・両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS リミテッド 禁煙車 社外ナビ 両側電動スライドドア 後席モニター フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト Bluetooth  ヒッチメンバー キーレス DVD再生 車検整備付

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア Bluetooth ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 8人乗り 走行距離64000キロ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 純正DVDナビ/Bカメラ/クルコン/クリーム革/ディスチャージ/4エアバッグ

    本体価格
    40.2万円

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    本体価格
    228万円

関東
79
50.4万円
関西
26
57.6万円
東海
16
48.1万円
北海道
11
71.2万円
九州
31
61.9万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
14
72.5万円
関西
3
50.2万円
東海
3
71.9万円
北海道
0
---
九州
3
72.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
88.3万円
四国
1
128万円

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ビアンテとプログレのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  プログレ
213.2万円311万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1997~2260 排気量(cc) 2491~2997
144~165 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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