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スペイドとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  タイタンダッシュ
VS
37円141.4万円
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中古車相場 38.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
746 中古車掲載台数 90
  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー ナビ リアカメラ ETC 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 車検整備2年付 禁煙車 メモリーナビ DVD再生 フルセグ BT音楽 スマートキー ETC Aライト オートエアコン シートヒータ 左電動スライドドア HID 社外15AW 記録簿H24/25/26/28/30年有り

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン リアスモ-ク

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV Pスライド バックカメラ アルミ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y バックカメラ・左側電動スライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC 電動スライドドア キセノンヘッドライト オートライト エアコン 横滑り防止装置 純正フロアマット 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 新品タイヤ装着 リモコンエンジンスターター ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 電動スライドドア バックカメラ 寒冷地

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ バックカメラ ETC 片側自動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 冷凍冷蔵車 積載1500kg AT 車両総重量3495kg

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    90万円

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    応談

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
    48万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t積・車両運搬仕様・歩み板付 ・5MT 1.5t積 車両運搬仕様 5MT 荷台鉄板張り アルミブリッジ 3ペダル 電格ミラー 荷台内寸 L3118 W1602

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 低床3方開 積載1.5t

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 低床木製 1.5t ワンオーナー

    本体価格
    127万円

関東
202
51.3万円
関西
98
44.6万円
東海
110
50.9万円
北海道
56
64.1万円
九州
69
52.8万円
東北
86
57.8万円
北陸・甲信越
60
51万円
中国
45
56.7万円
四国
20
64.8万円
地域別台数
関東
25
137.3万円
関西
28
130.6万円
東海
18
124.2万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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スペイドとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  タイタンダッシュ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2000~2500
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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