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CX-5とi4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   BMW  i4
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 328万円819.5万円
i4の相場表を見る
3425 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC ステアリングヒーター 車線逸脱警告 オートライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ (禁煙車)(黒本革シート)(純正ナビ)(サイド・バックカメラ)(クルコン)(スマートキー)(パワーシート)(シートヒーター)(ETC)(Bluetooth)(ディーゼルターボ)(純正19インチAW)

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    280.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV CD ETC BOSEスピーカー レタリングタイヤ センサークルーズコントロール ドラレコ アルミ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    301.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙/純正ナビ/Bluetooth/スマホ連携/全方位M/ETC/ドラレコ前後/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートH&C/スマートブレーキS/スマートキー/BSM/レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

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関東
988
217.3万円
関西
430
213.6万円
東海
542
210.1万円
北海道
208
189.3万円
九州
433
227.9万円
東北
220
202.6万円
北陸・甲信越
307
213万円
中国
222
223万円
四国
75
185万円
地域別台数
関東
34
515.1万円
関西
1
532万円
東海
9
550.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
2
423.5万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とi4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  i4
246.2万円422.5万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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