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CX-5とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   キャデラック  エスカレード
VS
34.3万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
3353 中古車掲載台数 218
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正SDナビ/i-ACTIVSENSE/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/純正ドライブレコーダー/メモリ付パワーシート/ブラインドスポットモニター/ブレーキホールド/ETC/シートウォーマー

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正10.25型ナビ

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減 レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC 純正前後ドラレコ BOSE パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション 360℃カメラ マツダレーダークルーズコントロール ドライブレコーダー 中古冬タイヤ

    本体価格
    338.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート DVD

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 純正SDナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車 ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 電動リアゲート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    144万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー/走行24400キロ/ナビ360°モニター/前後ドラレコ/ETC/BOSEスピーカー/Bluetooth機能/電動シート/電動リアゲート/シート・ステアリングヒーター/パーキングセンサー/サイド・カーテンエアバック/禁煙車

    本体価格
    268万円

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    1758万円

関東
1049
231.2万円
関西
401
220.5万円
東海
491
209.4万円
北海道
221
189.4万円
九州
385
232.4万円
東北
222
212.2万円
北陸・甲信越
302
213.5万円
中国
202
228.5万円
四国
80
209.5万円
地域別台数
関東
72
741.3万円
関西
36
793.6万円
東海
63
490.3万円
北海道
19
582.2万円
九州
9
539.1万円
東北
5
300万円
北陸・甲信越
2
1146.7万円
中国
7
557万円
四国
5
258.8万円

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CX-5とエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  エスカレード
330万円430.7万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2488 排気量(cc) 6156
178 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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