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CX-5とESを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とESの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  ES
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
3353 中古車掲載台数 293
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト/スマートシティブレーキ

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 電動リアゲート ETC

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ XDレトロスポーツエディション

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビュー・モニター ETC 障害物センサー

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSE 純正ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 新車360モニタ 地デジナビADV Pリアゲート

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート衝突軽減 禁煙 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
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  • レクサス ES 300h パノラミックビューモニター付

    本体価格
    495万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    517万円

関東
964
226万円
関西
457
234万円
東海
479
215.7万円
北海道
194
201.4万円
九州
427
225.9万円
東北
204
200.7万円
北陸・甲信越
295
231.9万円
中国
247
224.8万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
96
456.2万円
関西
56
423.5万円
東海
57
459.5万円
北海道
0
---
九州
50
481.3万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
13
537.4万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円

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CX-5とESのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  ES
246.2万円422.5万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1997~2488 排気量(cc) 2487
155~230 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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