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CX-5とESを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とESの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  ES
VS
45万円401万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
3271 中古車掲載台数 285
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD i-ACTIVSENSE Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    161万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 4WD 360°ビューモニタ 地デジ

    本体価格
    170.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 10.25型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    293.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 BOSE 全周囲 追従 温シート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/マツダコネクト/

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新車/全方位カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    374.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ハンズフリー電動リアゲート19インチアルミ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 新車未登録

    本体価格
    259.8万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ ETC ドラレコ

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    467.5万円

関東
961
224.1万円
関西
457
230.6万円
東海
446
211.7万円
北海道
170
201.8万円
九州
406
226万円
東北
210
196.6万円
北陸・甲信越
274
231.8万円
中国
259
224.8万円
四国
88
208.3万円
地域別台数
関東
86
466.7万円
関西
57
427.8万円
東海
63
461.7万円
北海道
0
---
九州
48
479.2万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
11
535.2万円
中国
7
439.8万円
四国
2
473.5万円

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CX-5とESのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  ES
246.2万円422.5万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1997~2488 排気量(cc) 2487
155~230 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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