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CX-5とラシーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  ラシーン
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
3581 中古車掲載台数 127
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 地デジTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ DVD再生 フロントフォグ RVM 純正19インチAW オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン ドラレコ ETC 全方位

    本体価格
    232.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    313.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビETC全方位カメラドラレコ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 修復歴なし 車検R8年11月!

    本体価格
    71万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正10型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキ 禁煙車 レザーシート 前席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth再生 デュアルエアコン

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度モニター ETC シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール プレミアムサウンドBOSE シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LED 衝突軽減システム

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD・ETC

    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
912
208.3万円
関西
518
212.7万円
東海
614
200.8万円
北海道
198
186.9万円
九州
471
207万円
東北
235
191.7万円
北陸・甲信越
314
195.6万円
中国
237
221.2万円
四国
82
199.8万円
地域別台数
関東
43
107.3万円
関西
15
99.2万円
東海
24
105万円
北海道
16
69.2万円
九州
12
90.4万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
88.1万円
中国
7
92.5万円
四国
2
120万円

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CX-5とラシーンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ラシーン
246.2万円422.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 1497~1998
155~230 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3581台、ラシーンの中古車は127台掲載しています。
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