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CX-5とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   トヨタ  アイシス
VS
28万円436.8万円
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中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
3101 中古車掲載台数 187
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth再生 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート 360℃カメラ CD DVD フルセグテレビ パワーバックドア ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 ナビETC 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ OP10年保証対象 純正ナビ 全方位カメラ B

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD 10インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 シートヒーター 電動リアゲート メモリーシート ETC CD/DVD

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正17インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 新品バッテリー交換済み ディーゼルターボ ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ Bluetooth接続 アイドリングストップ LEDヘッドライト USB入力端子 5人乗

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

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    32.8万円

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    26.1万円

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    78万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

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    49.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側Pスラ ETC ワンセグ HDDナビ

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ

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  • トヨタ アイシス アイシス G 純正ナビ・フルセグ・DVD再生・両側パワースライド・HIDライト・スマートキー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
794
209.1万円
関西
447
217.8万円
東海
506
198.6万円
北海道
179
187.6万円
九州
409
209.4万円
東北
199
191.6万円
北陸・甲信越
296
203.8万円
中国
203
217.3万円
四国
68
200万円
地域別台数
関東
46
49.5万円
関西
26
56.3万円
東海
22
58万円
北海道
30
60.5万円
九州
22
55.7万円
東北
14
58.8万円
北陸・甲信越
18
45.2万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円

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CX-5とアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  アイシス
246.2万円422.5万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1997~2488 排気量(cc) 1794~1998
155~230 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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