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CX-5とMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とMR-Sの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  MR-S
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49万円353.9万円
MR-Sの相場表を見る
3205 中古車掲載台数 151
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール アイドリングストップ コーナーセンサー ドラレコ前 LEDヘッドライト 純正19インチAW スマートキー

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正19アルミ LEDヘッド ETC

    本体価格
    320.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 検 2年付/ナビ/Bカメラ/ETC/HID/スマ-トキ-/ディスチャージパッケージ/4WD/タイミングチェーン/

    本体価格
    60万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズ BSM メモリー機能付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC Bluetooth 衝突軽減装置

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD メーカーナビ フルセグ 全周囲モニター BOSEサウンド スマートシティブレーキ 前後方誤発進抑制 レーダークルーズ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 ナッパ革シート マツダコネクトナビ BOSEスピーカー 全席シートヒート コーナーセンサー 360°ビューカメラ

    本体価格
    165万円

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    55.3万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン CDコンポ リアスポ 赤幌 赤革シート

    本体価格
    259万円

関東
816
210万円
関西
454
218.1万円
東海
540
200万円
北海道
181
187.7万円
九州
414
209.8万円
東北
206
191.4万円
北陸・甲信越
307
202.4万円
中国
215
217.4万円
四国
72
202.6万円
地域別台数
関東
53
133.1万円
関西
13
130.7万円
東海
39
138.5万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
104.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円

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CX-5とMR-Sのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  MR-S
246.2万円422.5万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1997~2488 排気量(cc) 1794
155~230 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3205台、MR-Sの中古車は151台掲載しています。
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