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CX-5とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 233万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
3330 中古車掲載台数 170
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス エアロ黒革10.25型ナビ360カメラ電動Rドア

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ナビ 地デジ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 革シート ワイヤレス充電 BOSEサウンド

    本体価格
    305.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/衝突被害軽減/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    214.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 4WD ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 後席モニター

    本体価格
    67万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ETC・バックモニター付き

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    304万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    229.7万円

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    応談

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    237万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    683.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 皮シート/社外マフラー/フルLED/1年保証

    本体価格
    349.9万円

関東
974
223.7万円
関西
455
229.6万円
東海
453
213.4万円
北海道
177
202.6万円
九州
421
226万円
東北
214
198.2万円
北陸・甲信越
280
232.7万円
中国
264
224.6万円
四国
92
211.3万円
地域別台数
関東
49
517.2万円
関西
14
438.7万円
東海
20
542.6万円
北海道
35
488.5万円
九州
10
547万円
東北
21
434万円
北陸・甲信越
17
452.4万円
中国
3
459.9万円
四国
1
393万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ランドクルーザー200
246.2万円422.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1997~2488 排気量(cc) 4608~4663
155~230 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3330台、ランドクルーザー200の中古車は170台掲載しています。
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