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フレアワゴンとミラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ミラ
VS
9.9万円~242万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.8万円~160万円
ミラの相場表を見る
1385台 中古車掲載台数 613台
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 2WD セーフティサポート 8インチナビ フルセグTV 全方位モニター ETC車載器 スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 弊社管理車両

    本体価格
    185万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 修復歴無 ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 ベンチシートETC 取扱説明書

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア 360°モニター

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキBluetooth

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター用カメラ 両側電動スライドドア メモリーナビゲーション

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 全国保証2年 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左側パワスラ

    本体価格
    37万円

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  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD FR仕様 VS6アルミ ダウンサス LEDヘッドライト コンテキャリパー&ローター流用

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 取扱説明書付き

    本体価格
    22万円

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  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 4気筒ターボ ローダウン SSR14インチアルミホイール ETC モモステアリング 4AT スマートルームミラー 後期フェイス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 TD 3ドア 走行距離3万K台 腐食無 カスタムベース

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ X 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 車検10年6月 5MT マニュアルギヤシフト カセット SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ 2WD

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 検10.11 5MT AC PS

    本体価格
    32.8万円

関東
290台
114.3万円
関西
172台
113.1万円
東海
213台
125.3万円
北海道
37台
90.8万円
九州
269台
115.7万円
東北
93台
115万円
北陸・甲信越
143台
122万円
中国
124台
97.7万円
四国
44台
90.8万円
地域別台数
関東
121台
29.2万円
関西
79台
37.3万円
東海
70台
35万円
北海道
68台
28.9万円
九州
72台
30.8万円
東北
55台
33.7万円
北陸・甲信越
52台
32.9万円
中国
59台
35万円
四国
37台
27.6万円

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フレアワゴンとミラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ミラ
154.1万円~240万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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