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フレアワゴンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  アクティバン
VS
8万円242万円
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中古車相場 9.8万円99万円
アクティバンの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 321
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 純正ナビTV 全方位モニター ETC ドラレコ 両側パワースライド

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 禁煙車 両側パワースライドドア ナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート ETC ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 純正ナビ 360°ビューモニター 2カメラド

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 弊社新車試乗車UP 純正9インチナビ 360°ビューモニター LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 全周囲モニター用カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX /タイミングベルト交換渡し/禁煙車/ケンウッドナビ/BTA/USB/ワンセグ/DVD/CD/AM・FM/社外ドラレコ/ETC/両側スライドドア/エアコン/パワステ/集中ドアロック/キーレスエントリー/

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン PRO-A 4WD 

    本体価格
    34万円

関東
282
110.3万円
関西
193
107.3万円
東海
168
104.5万円
北海道
48
111.2万円
九州
252
113.2万円
東北
120
135.3万円
北陸・甲信越
110
119.2万円
中国
155
96.2万円
四国
46
83.4万円
地域別台数
関東
93
39.7万円
関西
25
44.8万円
東海
43
35.5万円
北海道
16
48.9万円
九州
61
43万円
東北
16
46.6万円
北陸・甲信越
18
48.1万円
中国
28
51.2万円
四国
21
49.9万円

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フレアワゴンとアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  アクティバン
154.1万円240万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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