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フレアワゴンとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  CX-60
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1333 中古車掲載台数 1069
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正メモリーナビ DSBS 両側電動 Pスタート

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD ETC/ドラレコ前後/純正ナビ/フットライト/ウェルカムランプ/社外アルミペダル/4WD/ターボ/アクリルバイザー/間接照明付き

    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド CD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プライバシーガラス 盗難防止装置 ステリモ Pスタート USB スマートキー アイドリングストップ シートヒーター オートライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG キーレス スマートキー 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両側パワースライドドア エアロ

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロール両側電動スライドドア衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート ナビ テレビ CD ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ 障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 フルフラット オートエアコン スマートキー ライトレベライザー

    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    419万円

関東
292
110.4万円
関西
171
105.2万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.3万円
九州
244
110.6万円
東北
119
133.3万円
北陸・甲信越
117
124.5万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
320
352.1万円
関西
119
335.5万円
東海
193
346.6万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.1万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
110
355.1万円
中国
65
335.4万円
四国
22
339.9万円

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フレアワゴンとCX-60のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  CX-60
154.1万円240万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
657~658 排気量(cc) 2488~3283
49~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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