| マツダ フレアワゴン | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8万円～241万円
フレアワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る |
| 1330台 | 中古車掲載台数 | 622台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ フレアワゴン | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 154.1万円～240万円 | 新車時価格 | 622万円～950万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1494～1993 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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デザイン、快適性、安全性能を進化 マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。（2023.12） |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
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