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フレアワゴンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとトライトンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  トライトン
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 192
  • マツダ フレアワゴン 660 XS TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 当社デモカー 全方位モニター ナビ 障害物センサー 両側電動スライドドア シートヒーター オットマン プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 衝突被害軽減 横滑り防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー ナビ/フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティサポート パーキングセンサーシステム ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 片側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC車載器

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    144.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 純正8インチナビ 全方位モニター フルセグ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート ETC シートヒータ

    本体価格
    157.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD /純正9インチナビ/ヒッチメンバー/フロアマット/デルタフォースオーバル/TVキャンセラー/純正ETC車載器/コムテックフロントドライブレコーダー

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    514万円

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    本体価格
    526.9万円

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    本体価格
    491万円

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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ フルセグ マルチアラウンドモニター ベッドライナー ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズコントロール 後方センサー

    本体価格
    488.5万円

関東
267
110.8万円
関西
167
102.5万円
東海
153
105.9万円
北海道
46
103.4万円
九州
231
111.1万円
東北
112
134.2万円
北陸・甲信越
113
121.3万円
中国
151
98.7万円
四国
46
91.9万円
地域別台数
関東
52
543.1万円
関西
28
475.8万円
東海
38
472.4万円
北海道
14
553.6万円
九州
20
506.4万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.6万円
中国
11
513.9万円
四国
3
478万円

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フレアワゴンとトライトンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  トライトン
154.1万円240万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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