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フレアワゴンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スバル  プレオプラス
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 296
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD スマートキー 両側Pスライドドア 純正OPSDナビ フルセグ Bluetooth ETC 全周囲カメラ シートヒーター オートAC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正14AW

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 360°モニター クルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート 片側電動スライドドア スマートキー マイルドハイブリッド 社外ナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ イージークローザー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー オートハイビーム 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ETC エンジンスターター ナビ

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 両パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 全周囲カメラ付き

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG タイヤ4本新品 ナビ ETC

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 ボディコーティング済

    本体価格
    145万円

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    50.5万円

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    43.3万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス F スバル認定中古車/禁煙車/AM/FMラジオ/CDプレーヤー/リモコンキー/アイドリングストップ/ホイールキャップ/デジタルメーター/パワーウィンドウ/エアコン/ABS/VDC/

    本体価格
    47.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト・ワンオーナー・オートマチックハイビーム・オートライト・コーナーセンサー(フロント2個・リヤ2個)・アイドリングストップ・オーディオレス・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    78.1万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    71.1万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ドラレコ スマートアシスト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    39.6万円

関東
278
100万円
関西
169
106万円
東海
175
106.1万円
北海道
39
102.5万円
九州
235
108.5万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
144
112.8万円
中国
207
104.4万円
四国
39
90万円
地域別台数
関東
83
57.9万円
関西
22
53.3万円
東海
29
43.9万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
50万円
東北
32
46.8万円
北陸・甲信越
32
47.7万円
中国
22
52.2万円
四国
9
51.6万円

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フレアワゴンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  プレオプラス
154.1万円240万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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