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フレアワゴンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スズキ  MRワゴン
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 739
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 届出済み未使用車 ナビゲーションPKG セーフティプラスPKG 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 障害物センサー 両側パワースライドドア

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS i-stop USB 衝突軽減ブレーキ イモビラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外CDデッキ BTオーディオ USB入力端子 AUX接続可 シートヒーター 両側スライド片側電動 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 プッシュスタート ステアリングリモコン ベンチシート

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 試乗車アップカー メモリーナビ

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ ETC 片側パワースライドドア コーナーセンサー Bluetooth シートヒーター 衝突軽減システム

    本体価格
    89.9万円

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    39.8万円

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    64.4万円

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    48.8万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキ ETC ナビ+Bカメラ Dレコーダー アルミ アイドリングストップ車

    本体価格
    40万円

関東
267
110.8万円
関西
167
102.5万円
東海
154
106.3万円
北海道
46
103.4万円
九州
232
111.8万円
東北
112
134.1万円
北陸・甲信越
114
121.5万円
中国
152
98.3万円
四国
46
91.9万円
地域別台数
関東
149
26.4万円
関西
80
27.4万円
東海
83
28.4万円
北海道
29
34.2万円
九州
149
31万円
東北
66
37.9万円
北陸・甲信越
77
33.7万円
中国
66
29.9万円
四国
40
31.9万円

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フレアワゴンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スズキ  MRワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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