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フレアワゴンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアワゴンとプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  プロボックス
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 16
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アダプティブクルーズC LEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ETCナビHIDIストップ両側PS14インチ

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD 衝突軽減 横滑り防止 レーンキープ 社外ナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 Bカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー 社外EGスターター LEDライト

    本体価格
    112万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    188万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 社外ナビ Bカメ ETC ドラレコ 純マット

    本体価格
    214.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ルームクリーニング済 Bluetooth バックカメラ テレビ ナビ パワースライドドア スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア 社外DPオーディオ&ワンセグTV スマートキー シートヒーター オートライト 電動格納ミラー オートAC ライトレベライザー シートリフター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142.6万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 全塗装済み車両 ナビ ETC キャリア付

    本体価格
    39.9万円

関東
250
102.6万円
関西
157
101.7万円
東海
153
106.3万円
北海道
38
99.7万円
九州
246
111.4万円
東北
111
123.4万円
北陸・甲信越
132
115.1万円
中国
187
104.6万円
四国
32
83.1万円
地域別台数
関東
5
101.3万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
90.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスの中古車を探す

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フレアワゴンとプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  プロボックス
154.1万円240万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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