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フレアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  ミラージュ
VS
11.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
716 中古車掲載台数 189
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG バックカメラ Kenwoodナビ Bluetooth接続

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ・ワンオーナー・ハイブリット・衝突軽減・地デジ・スマートキー

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC Bluetooth接続 フルセグTV メモリーナビ CD・DVD再生 オートエアコン キーレス アイドリングストップ 運転席シートヒーター ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバック ABS

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティーサポート スマートキー プッシュスタート CD ETC AUX シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ インパネシフト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ/LED/1年保証付

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正オーディオ シートヒーター 社外14インチアルミホイール ベンチシート キーレスキー アームレスト サイドバイザー フロアマット 電動格納ドアミラー ハイブリッド ISOFIX 座席下収納

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG パイオニアナビ TVフル マルチビューカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS プッシュスタート/ドアミラーウインカー/ドアバイザー/メモリーナビ/純正アルミ/純正HID/フォグランプ/アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS マイルドハイブリッド

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 純メモリーナビTVバックカメラETC

    本体価格
    59万円

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    43.7万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
159
61.6万円
関西
75
63.1万円
東海
73
72.6万円
北海道
21
67.6万円
九州
128
63.1万円
東北
64
73.7万円
北陸・甲信越
70
79.3万円
中国
103
54.6万円
四国
23
67.6万円
地域別台数
関東
48
59.6万円
関西
28
79.1万円
東海
32
63.1万円
北海道
4
41.6万円
九州
34
60.6万円
東北
11
72.8万円
北陸・甲信越
15
61.5万円
中国
12
64.6万円
四国
5
49.2万円

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マツダ  フレア   三菱  ミラージュ
117.7万円192.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
657~658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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