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アテンザワゴンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
29万円269.4万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 66万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 全席シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビTV バックカメラ HUD スマートインETC LEDヘッドランプ 純正19インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アイストップ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー フルセグ レーダークルーズコントロール ナビ アルミホイール ETC Bカメラ  レーンアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 社外SDナビ バックカメラ SCBS クルコン TCS HBC 車線逸脱警報 シートヒーター パワーシート ETC 純正フロアマット フォグランプ 純正17インチAW スペアキー 取説

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 8型ナビTV Bluetooth BOSEサウンド TEIN車高調 バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社分割/3年保証/サンルーフ/マツダコネクトナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HUD/本革シート/レーダークルコン/ブラインドスポット/アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 6MT ローダウン RAYS20AW 柿本マフラー 純正ナビ フルセグ DVD ETC バックモニター クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ブラインドスポットモニター 障害物センサー 純正SDナビ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンド/ナビ/BTオーディオ/DTV/HUD/ETC/Bカメラ

    本体価格
    80万円

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    128万円

関東
80
94.1万円
関西
52
82.1万円
東海
70
82.6万円
北海道
19
115.2万円
九州
23
87.1万円
東北
22
81.2万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
13
100.8万円
四国
6
133.5万円
地域別台数
関東
2
108.9万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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マツダ  アテンザワゴン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
250万円419万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1997~2488 排気量(cc) 2997~3564
155~190 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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