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アテンザワゴンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
27万円249.2万円
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中古車相場 14.8万円139万円
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333 中古車掲載台数 180
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール HIDヘッド オートライト 純正17インチアルミ スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    53.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC アダプディプクルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター0

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート エンジンスターター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/アルミホイール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期型 1年保証 禁煙車 セーフティーパッケージ

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 中期型 BOSEサウンド 新品ダウンサス 本革シート ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー ディーゼル 社外アルミホイール 車検整備付 Pセンサー ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    30万円

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    50万円

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    27.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 スマートキーパワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション イクリプスSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・HID・ETC・Moduro15AW

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC

    本体価格
    33万円

関東
116
103.3万円
関西
48
97.9万円
東海
70
86.9万円
北海道
16
139.2万円
九州
16
97.4万円
東北
30
89.7万円
北陸・甲信越
13
117.9万円
中国
20
86.8万円
四国
4
125.5万円
地域別台数
関東
74
44.4万円
関西
20
47.5万円
東海
20
49万円
北海道
9
35.8万円
九州
25
45.9万円
東北
11
49.6万円
北陸・甲信越
10
44.7万円
中国
6
56.1万円
四国
5
42.6万円

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アテンザワゴンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
250万円419万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1997~2488 排気量(cc) 1339
155~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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