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アテンザワゴンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ジープ  パトリオット
VS
29万円269.4万円
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中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
290 中古車掲載台数 55
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ Bluetoothオーディオ ナビ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト・ナビ・カメラ・レーダークルーズ・レーンアシスト・BSM・ETC・禁煙車・後期

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ルーフレール アイドリングストップ フルセグテレビ 自動防眩ミラー フロントフォグランプ パドルシフト 横滑り防止 Bluetoothオーディオ オートライト オートワイパー カラーバックモニター ETC CD DVD

    本体価格
    44.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ R09/09車検 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC オートクルーズ HID フォグランプ レーダーブレーキ レザーシート シートヒーター SDナビ DVD再生 純正19アルミ

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ スカイアクティブディーゼルターボ クルーズコントロール ワーウィック17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 エンジンスターター

    本体価格
    134万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 前後ドラレコ コーナーセンサー HID 19AW

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ローダウン 外品アルミ ナビTV

    本体価格
    86.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル レーダークルーズコントロール パドルシフト バックモニター 地デジTV DVD再生 ETC スマートキー Bluetoothオーディオ BSM 車線逸脱警報 衝突軽減システム

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC・クルーズコントロール・バックカメラ・2.2ディーゼルターボ・BOSEサウンド・Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

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関東
77
93.3万円
関西
48
83.2万円
東海
65
80.5万円
北海道
19
114.9万円
九州
23
83.6万円
東北
23
83.3万円
北陸・甲信越
11
123.3万円
中国
16
98.7万円
四国
8
128.1万円
地域別台数
関東
12
98.9万円
関西
5
60.5万円
東海
15
112.2万円
北海道
6
76.6万円
九州
7
114.9万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
0
---
四国
0
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アテンザワゴンとパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ジープ  パトリオット
250万円419万円 新車時価格 258万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2359
155~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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