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アテンザワゴンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   レクサス  GS F
VS
29.9万円248万円
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中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
362 中古車掲載台数 36
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 無料保証付 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 社外ドラレコ ETC 追従機能 フォグ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル車 純正SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 最終/レーダーC/BSM/LKA/BOSEナビ360カメラ

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビTV レーダークルーズ 白本革 RVM

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    595万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

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    本体価格
    639.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    680.9万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 FainalModel1オナ黒橙革HUDカ-ボンP OP19AW

    本体価格
    938万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 黒革 TVD BSM 1オーナー

    本体価格
    584.2万円

関東
123
94万円
関西
46
92.1万円
東海
85
84.6万円
北海道
13
128.1万円
九州
39
86.4万円
東北
11
104.9万円
北陸・甲信越
18
101.2万円
中国
21
97.6万円
四国
6
150.5万円
地域別台数
関東
18
581.8万円
関西
6
612.2万円
東海
4
564.6万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   レクサス  GS F
250万円419万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1997~2488 排気量(cc) 4968
155~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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