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アテンザワゴンとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   日産  グロリア
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 24.9万円309万円
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352 中古車掲載台数 108
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 全方位カメラ 本革シート BOSEサウンド 純正SDナビ シートエアコン シートヒーター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート ルーフレール クリアランスソナー

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ Bluetoothオーディオ ナビ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ 1年保証 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト ナッパレザーシート

    本体価格
    128万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV BT バックカメラ ETC 純正19インチAW レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー レザーシート パワーシート シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/スマホ連携AD/Bカメラ/ETC/BT/純19AW/USB/AUX/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/AFS/アイドリングストップ/VDC/ウィンカーミラー/バニティミラー/クルコン

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズ LEDヘッド BOSEサウンド マツコネナビTV/DVD

    本体価格
    129万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーシート シートヒーター ルーフレール ブルートゥース フルセグ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    77.6万円

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    本体価格
    420万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ /DVDナビ/MDチェンジャー/17アルミ/後期型/キーレス/キセノン/前席パワーシート/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア3面ダークガラス/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ ナビ キーレス FUJITSUBOマフラー 純正アルミホイール

    本体価格
    50万円

関東
120
103.4万円
関西
41
102.8万円
東海
78
87.6万円
北海道
22
146.7万円
九州
20
94.4万円
東北
28
74.7万円
北陸・甲信越
17
119.3万円
中国
20
102.4万円
四国
6
114.7万円
地域別台数
関東
37
152.9万円
関西
11
153.8万円
東海
17
141.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
145.1万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
7
140.8万円
中国
7
245.2万円
四国
10
128.5万円

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アテンザワゴンとグロリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  グロリア
250万円419万円 新車時価格 299.9万円555万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~2987
155~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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