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フレアクロスオーバーとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  e-tron
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
e-tronの相場表を見る
880 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 当社デモカー 全方位カメラ ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正アルミ 純正8インチナビ 全方位カメラ フルセグTV シートヒーター アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート ビルトインETC オートエアコン ステアリングリモコン Bluetooth 車線逸脱アラート

    本体価格
    138.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用 スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト&フォグランプ ETC オートハイビーム フルセグテレビ

    本体価格
    181.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 純正ナビ プッシュスタート オートミラー CVT オートエアコン ETC フォグライト オートライト シートヒーター(運転席) 純正アルミホイール チルトステアリング

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートンカラー LEDヘッドライト&フォグ SDナビ Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ 本革巻きハンドル ステアリングリモコン プッシュスタート 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 TVナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXG 

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 社外ナビ フルセグTV BT ETC HID LEDフォグ 両シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

関東
174
99.1万円
関西
96
95.9万円
東海
104
101.9万円
北海道
64
99.6万円
九州
123
103.3万円
東北
79
116.7万円
北陸・甲信越
112
117.5万円
中国
100
105.4万円
四国
28
100.6万円
地域別台数
関東
5
463.1万円
関西
5
448.5万円
東海
5
403.6万円
北海道
0
---
九州
2
443万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
428万円

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フレアクロスオーバーとe-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  e-tron
136.5万円203.4万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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