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フレアクロスオーバーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Eクラスワゴン
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 441.7万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
836 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラBS 全方位カメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ アイドリングストップ ステアリングリモコン スマートキー シートヒーター

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 360°ビューモニター フルセグナビ Bluetooth DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール ヒルディセントコントロール ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アップル保証1年付き ワンオーナー 禁煙車 安全装備 ドラレコ前後 シートヒーター ナビ TV ETC ルーフレール Aライト Fフォグ ウインカーミラー Aストップ スマートキー Pスタート

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 車検R8年12月 ブレーキアシスト シートヒーター HIDライト

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG レンタカーUP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG TV ナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム パーキングセンサー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

関東
171
98.7万円
関西
96
95.8万円
東海
100
101.2万円
北海道
62
98.7万円
九州
113
103.5万円
東北
68
118.6万円
北陸・甲信越
101
116万円
中国
96
103.7万円
四国
29
96.7万円
地域別台数
関東
4
441.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Eクラスワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
657~658 排気量(cc) 5461~6208
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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