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フレアクロスオーバーとXD4を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとXD4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMWアルピナ  XD4
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 998万円1298万円
XD4の相場表を見る
803 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減B 社外ナビ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 全方位モニター アルミホイール ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社用車UP クルーズコントロール 禁煙車両

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT タ-ボ 純正8インチナビ 全方位モニター 14AW オープンカントリーRTタイヤ LEDライト シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート DAMDフロントグリル ETC 走行2.0万K 試乗OK

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 新品マッドタイヤ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ ナビ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD デュアルカメラブレーキサポート 4WD ナビ 衝突軽減B コーナーセンサー Bluetooth レーンキープアシスト 純正15インチAW フルセグTV ETC LED シートヒーター スマートキー

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1170万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー メリノエクステンドレザー電動シート シートヒーター全席 レーザーライト アクティブプロテクション アダプティブクルーズ 遮音サンプロテクションガラス 全周囲カメラ 電動トランク 新車保証

    本体価格
    1260万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1298万円

関東
153
102.7万円
関西
101
101.7万円
東海
99
109.7万円
北海道
42
107.4万円
九州
109
109.8万円
東北
99
124.1万円
北陸・甲信越
77
111万円
中国
100
95万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
2
1148万円
関西
0
---
東海
2
1215万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとXD4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMWアルピナ  XD4
136.5万円203.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
657~658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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