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フレアクロスオーバーと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
744 中古車掲載台数 498
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS バックカメラ LEDヘッドライトデュアルブレーキサポート スマートキーX2 フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HYBRID  当店試乗車 ETC LEDヘッドライ

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検R8年6月社外ナビ衝突低減装置4WDオー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 純正9incナビゲーション 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート ACC パドルシフト スマートキー シートヒーター スノーモード ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ツートン 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS CDプレーヤー/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー/プッシュボタンスタート/フルオートエアコン/運転席&助手席シートヒーター/360°スーパーUV&IRカットガラス/オート格納ドアミラー

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    284万円

関東
152
111.5万円
関西
79
92.2万円
東海
85
106.2万円
北海道
49
105.4万円
九州
95
100.8万円
東北
81
124.8万円
北陸・甲信越
85
115.7万円
中国
90
102.6万円
四国
28
98.3万円
地域別台数
関東
167
238.6万円
関西
112
237万円
東海
84
245.3万円
北海道
11
169.9万円
九州
50
268.4万円
東北
15
205.8万円
北陸・甲信越
35
209.2万円
中国
15
263万円
四国
9
226.2万円

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フレアクロスオーバーと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
136.5万円203.4万円 新車時価格 447万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
657~658 排気量(cc) 1498~1995
49~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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