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フレアクロスオーバーとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  X4 M
VS
11万円195万円
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中古車相場 558万円839.9万円
X4 Mの相場表を見る
817 中古車掲載台数 13
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ/TV/ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙/デュアルカメラブレーキサポート/オーディオレス/スマートキー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/純正15インチアルミ/アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ 純正8インチナビ フルセグ/BT 全方位モニター パドルシフト 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト/ハイビーム フォグランプ 純正フロアマット 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ・4WD・ケンウッドメモリーナビフルセグテレビ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ヒルディセントコントロール・グリップコントロール・アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車 ドラレコ・ETC車載器付 2DINオーディオ 運転席&助手席シートヒーター オートライトシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS レーダークルーズ レーダーブレーキ付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD HDDナビフルセグTV Engスタ スマキーレス HIDキセノンバンパーフォグ アンダ-スキッドプレートSUVヒルディセントコントロール グリップコントロール 2インチリフトアップサス マッドスターBlack15AW 全塗装

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XG ドライブレコーダー 前後ドラレコ オートエアコン プッシュスタート 運転席シートヒーター ベンチシート バックカメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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  • BMW X4 M コンペティション 4WD Mスポーツシート ヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ナビ 全周囲カメラ ミラー型ETC 前後ドラレコ ディスプレイキー アダプティブLEDヘッドライト ハーマンカードンサウンド 21AW

    本体価格
    619万円

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    本体価格
    631.4万円

関東
185
107.8万円
関西
85
104.2万円
東海
84
98.8万円
北海道
45
100.5万円
九州
119
111.1万円
東北
85
115.9万円
北陸・甲信越
90
109.3万円
中国
99
99.3万円
四国
25
90.4万円
地域別台数
関東
7
661.5万円
関西
3
634.7万円
東海
2
601.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
631.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとX4 Mのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  X4 M
136.5万円227.6万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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