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フレアクロスオーバーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  プレオプラス
VS
21万円~209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
736台 中古車掲載台数 235台
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 電格ミラー ナビTV イモビライザー LED

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ブレーキサポート 令和7年式 ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブルートゥース対応 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー グリップコントロール ETC

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 車線逸脱警報 先行車発進通知機能 ハイビームアシスト シートヒーター SSDカーナビオーディオ ETC

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター用カメラ メモリーナビゲーション オートライトシステム

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビゲーションシステム CD DVD BLUETOOTH バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD レーダーブレーキ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XG ナビ バックカメラ ETC シートヒーター シートリフター CD DVD フルセグTV オートライト レーダークルーズコントロール 被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG デモカー オフブルーメタリック キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙車 8型ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター レーダークルーズ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    136.4万円

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    31万円

関東
157台
110.2万円
関西
95台
102.9万円
東海
82台
100.3万円
北海道
43台
105.8万円
九州
109台
107.6万円
東北
62台
108万円
北陸・甲信越
80台
103.6万円
中国
85台
97.9万円
四国
23台
98万円
地域別台数
関東
76台
45万円
関西
13台
55万円
東海
16台
43.7万円
北海道
20台
51.6万円
九州
29台
46.2万円
東北
33台
44万円
北陸・甲信越
28台
45.9万円
中国
13台
34.5万円
四国
7台
42.2万円

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フレアクロスオーバーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  プレオプラス
136.5万円~227.6万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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