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フレアクロスオーバーとSRXを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとSRXの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  SRX
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
777 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正オーディオ 衝突軽減システム ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー キーレス オートライト オートエアコン ベンチシート フルフラットシート HID 内外装クリーニング

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検2年付き…内外装綺麗な状態です本土車

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    78.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDヘッド オートエアコン Bluetooth フルセグTV 衝突軽減装置 シートリフター 15インチアルミホイール

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ・ドライブレコーダー・LEDヘッドラ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド ドライブレコーダー ETC スマートキー オートエアコン コーナーセンサー 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    160.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デモカーアップ 全方位モニター用カメラパッケージ アダプティブクルーズコントロール(全車速追従) シートバックテーブル シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS オプション色 純正ナビTVT 

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS フルセグナビ ETC 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
155
106.8万円
関西
77
88.3万円
東海
85
97.7万円
北海道
50
99.8万円
九州
97
101.7万円
東北
98
126.1万円
北陸・甲信越
96
117.6万円
中国
89
101.4万円
四国
30
102.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フレアクロスオーバーの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとSRXのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  SRX
136.5万円203.4万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
657~658 排気量(cc) 3564~4564
49~64 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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