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フレアクロスオーバーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ロッキー
VS
11万円209.1万円
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中古車相場 103.4万円391万円
ロッキーの相場表を見る
816 中古車掲載台数 1028
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 自社下取 さわやか保証1年走行無制限

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン DVD再生

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS XS

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1年保証 禁煙車 SDナビ ワンセグTV CD/DVD Bluetoothオーディオ ETC プッシュスタート スマートキー2個 レーダーブレーキサポート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビバックカメラ Bluetooth ETC スマートキー2個キープレート ディーラー記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG プッシュスタート

    本体価格
    87万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG デュアルカメラブレーキ スマートキー

    本体価格
    101.8万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 車線逸脱警告 電動格納ドアミラー シート

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    153.8万円

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    208.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SDナビ・フルセグTV・パノラマモニター

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型ナビ TV Bカメ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    164.7万円

関東
180
108.2万円
関西
87
104.9万円
東海
92
101万円
北海道
49
98.1万円
九州
113
111.7万円
東北
83
116万円
北陸・甲信越
89
108.1万円
中国
98
99.3万円
四国
25
93.8万円
地域別台数
関東
294
196.6万円
関西
83
197万円
東海
148
204.2万円
北海道
44
201万円
九州
158
192.2万円
東北
81
209.8万円
北陸・甲信越
79
201.8万円
中国
104
199.7万円
四国
37
187.4万円

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フレアクロスオーバーとロッキーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ロッキー
136.5万円227.6万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
657~658 排気量(cc) 996~1196
49~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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