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フレアクロスオーバーとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  エスケープ
VS
11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
838 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ・ETC・車検整備付き

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD デュアルカメラブレーキサポート S‐エネチャージ 本州仕入れ

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 走行距離無制限1年保証 検R9年8月 PUSHスタート スマートキ― HID オートライト 衝突被害軽減システム シートヒーター CD 社外AW ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT リヤパーキングセンサー・デュアルカメラブ

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ハスラーOEM車・ナビ・車検整備付・純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ レーダーブレーキサポート 社外アルミホイール プッシュスタート シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正オーディオ 衝突軽減システム ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー キーレス オートライト オートエアコン ベンチシート フルフラットシート HID 内外装クリーニング

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD レギュラーガソリン対応車 BFグッドリッチタイヤ装着

    本体価格
    131万円

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    33万円

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    85万円

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    本体価格
    33万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ/TV/BFグッドリッチタイヤ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル マツダL3エンジン 走行40492キロ サイドステップボード FORDマッドフラップ ホイールブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    79.9万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート リフトアップ RAGUNA16インチAW WESTINバンパーガード IPFフォグ WESTINチューブステップ WESTINルーフキャリア CURTリアラダー PRESPEEDマフラー LEDヘッド ドラレコ キーレス

    本体価格
    120万円

関東
180
103.9万円
関西
103
109.5万円
東海
88
103.2万円
北海道
42
103.3万円
九州
131
104.9万円
東北
82
113.3万円
北陸・甲信越
82
110.7万円
中国
106
94万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
6
84.6万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとエスケープのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  エスケープ
136.5万円227.6万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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